Berichten

Medisch zorg

Start-ups zorg €12 miljoen extra

Het ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport en het ministerie van Economische Zaken en Klimaat investeren 12 miljoen in startende ondernemingen die innovatie zorgtechnologie ontwikkelen.

Beide ministeries investeren dit bedrag in de zogenoemde SEED Capital-regeling, waarin drie fondsen zijn toegewezen, Health Innovation Fonds III, Healthy Capital I en Holland Venture Zorg Innovaties II.De bekendmaking van het gereserveerde bedrag valt aan het begin van de nationale e-healthweek.

Zorgtoepassingen

In de e-healthweek van 20 t/m 26 januari worden ruim 200 activiteiten georganiseerd door het hele land. Ziekenhuizen, scholen, zorginstellingen, aanbieders van zorgtoepassingen en patiëntenverenigingen laten zien wat er met digitale zorg en ondersteuning mogelijk is. Zo kunnen mensen de zelfrijdende rolstoel ervaren, nieuwe gezondheidsapps uitproberen en kennismaken met robots voor zieke kinderen.

Kwaliteit en economie

Via de SEED Capital-regeling kunnen investeringsfondsen geld steken in mkb’ers met slimme zorgideeën. FABpulou is een eerder voorbeeld van een start-up die door de SEED Capital-regeling is doorontwikkeld. Dit bedrijf heeft een apparaat ontwikkeld waarmee bij pijn op de borst in een vroeg stadium de kans op een hartinfarct kan worden bevestigd of uitgesloten. Staatssecretaris Keijzer van Economische Zaken en Klimaat, verantwoordelijk voor bedrijfsfinanciering: “Het maken van nieuwe medische apparaten, bijvoorbeeld voor het stellen van diagnoses of het uitvoeren van ingewikkelde medische analyses, is goed voor de kwaliteit van zorg en voor onze economische ontwikkeling. Investeren in e-Health komt ons allemaal ten goede en de mensen die deze zorg nodig hebben in het bijzonder. Met de SEED Capital-regeling ondersteunen we de innovatieve ondernemers die deze ideeën kunnen ontwikkelen.”

Bewindspersonen op locaties

De ministers en staatssecretaris van het ministerie van VWS bezoeken komende week ook een aantal locaties in de e‑healthweek om zelf te ervaren wat er allemaal mogelijk is met digitale zorgtoepassingen:

Minister de Jonge:

Robots voor kinderen | Woensdag 24 januari 13.00 – 17.00u | Juliana Kinderziekenhuis
Innovatief in verbinding | Donderdag 25 januari 14.00 – 15.00u | Danstheater Den Haag

Minister Bruins:

Health Innovation Park: ontwikkeling van e-health in de provincie Overijssel | Maandag 22 januari 14.00 – 16.00u | Isala Kliniek Zwolle

Staatssecretaris Paul Blokhuis:

De GGD appstore | Woensdag 24 januari 13.00 – 14.30u | GGD Amsterdam
Welshop | Donderdag 25 januari 09.00 – 11.00u | GGZ Eindhoven

De e-healthweek wordt georganiseerd en ondersteund door het platform voor de informatie samenleving (ECP) en het ministerie van VWS. Voor meer informatie zie: https://ehealthweek.net/

college van Medemblik kiest voor aardgasvrije en (bijna) energie neutrale nieuwbouw

Aardgasloze nieuwbouw in Medemblik

Het college van Medemblik kiest voor aardgasvrije en (bijna) energie neutrale nieuwbouw. Dit past binnen de doelstellingen van het programma Duurzaamheid dat vorige maand door de gemeenteraad is vastgesteld. Het beschrijft onder andere de doelen voor warmtetransitie.

Een van die doelen is dat de helft van alle woningen per 2035 gasloos moet zijn. Aardgasloze nieuwbouwwoningen zijn een belangrijke en logische stap om dit te kunnen realiseren.

Nieuwe woningen worden daarom toekomstbestendig, zonder aardgas ontwikkeld. Bij gronduitgifte aan ontwikkelaars en particulieren is aansluiting op het gasnet niet meer gewenst, omdat Nederland in de toekomst van het aardgas af gaat. Dit collegebesluit is tot stand gekomen door participatie en samenwerking met stakeholders.

Nieuwbouwwoningen op het voormalig DEK-terrein in Medemblik, SEW-terrein in Nibbixwoud en een deel van de woningen op de Tripkouw worden al niet meer op het aardgasnet aangesloten. Dit voorkomt dubbele lasten voor de toekomstige eigenaren. Zij hoeven niet eerst te betalen voor een gasaansluiting om vervolgens extra te moeten investeren voor een verbouwing tot een gasloze woning.

Een gasloze woning is nog geen energie-neutrale woning. Medemblik kiest voor toekomst gericht ontwikkelen. Energiezuinig en comfortabel. Daarom stuurt Medemblik aan op minimaal 50% lagere EPC dan het huidige bouwbesluit vraagt. Bij nieuwbouwwoningen is energie-neutraliteit namelijk makkelijker en kosten effectiever te realiseren. Verschillende technieken kunnen eenvoudig tijdens de bouw worden gecombineerd.

Aardgasloze kennissessies

Waar Medemblik geen eigen gronden bezit, gaat zij actief met ontwikkelaars in overleg om aardgasloze en energiezuinige woningbouw te stimuleren. Via speciale kennissessies wil Medemblik marktpartijen en particulieren aansporen gasloos en energiearm te bouwen. In gebieden waar Medemblik zelf grondeigenaar is, informeert de gemeente de toekomstige bewoners en ondernemers. We nemen ze in het proces van aardgasloos en energiearm bouwen van nieuwe woningen.

De eerste kennissessie Gasloos en energieneutraal bouwen vindt plaats op 29 januari van 12.00 tot 13.30 uur op het gemeentehuis, Dick Ketlaan 21 te Wognum. Deze sessie is bedoeld voor projectontwikkelaars, aannemers, architecten, installateurs, ZZp-ers, etc.

Aanmelden kan via een mail aan: info@medemblik.nl o.v.v kennissessie 29 januari.

In 3 maanden helpt GO!-NH ondernemers van een idee tot een bedrijf dat klaar is

GO!-NH programma is van start gegaan

De provincie Noord-Holland start het GO!-NH programma. In 3 maanden helpt GO!-NH ondernemers van een idee tot een bedrijf dat klaar is om met innovatieve oplossingen de markt te bestormen.

Midden- en kleinbedrijven (MKB), bedrijven en startups kunnen zich tot 14 januari 2018 inschrijven voor een challenge. De provincie Noord-Holland draagt op deze manier bij aan een duurzame economie en aan een gezond en innovatief bedrijfsleven in Noord-Holland.

Met trainingen en professionele ondersteuning van experts uit de praktijk ontwikkelen de deelnemers van GO!-NH hun bedrijf in een beschermde omgeving. Hiermee maken de ondernemers in enkele maanden stappen die je normaal gesproken in een jaar maakt. Dit programma vindt plaats op verschillende locaties in Noord-Holland zodat de deelnemers kennis maken met het uitgebreide netwerk van actieve en relevante ondernemingen in de provincie.

Inschrijven kan nu!

Startups, innovatieve MKB-bedrijven, grote organisaties en instellingen kunnen zich nu inschrijven voor het eerste deel van het programma waarin het draait om duurzame mobiliteit. De inschrijving voor de eerste accelerator – duurzame mobiliteit – sluit op 14 januari om 23:59.

Introbijeenkomst

Kom langs tijdens de GO!-NH Introbijeenkomsten op verschillende locaties in Noord-Holland en leer op een interactieve manier wat GO!-NH voor je kan betekenen.

Op 19 december trappen we af op het provinciehuis in Haarlem. Hier kunnen potentiële deelnemers het programma ervaren en horen wat voorgaande programma’s anderen hebben gebracht,  Van 16.00 – 18.00 uur ervaar je het programma en hoor je van anderen wat voorgaande programma’s hen gebracht hebben.

Thema’s Accelerator duurzame mobiliteit:

  • Smart mobility
  • Smart logistics
  • Voertuigtechnologie
  • Fysieke en digitale infrastructuur
  • Data & internet of things
  • Corporate challenges duurzame mobiliteit
  • Vers in de stad
  • Mobility as a service En meer…

GO!-NH aanmelden

Ben je een MKB-bedrijf, startup of studenten- en corporate innovatieteam met een oplossing op het gebied van duurzame mobiliteit? Meld je dan uiterlijk 14 januari 2018 aan!

Inschrijving Challenge: Uiterlijk 14 januari 2018 om 23.59 uur.

Final Selection Days – 31 januari t/m 2 februari 2018
De beste 20 teams ondergaan een driedaagse intensieve innovatiebootcamp, waarin je werkt aan jouw idee, propositie of de specifieke uitdaging.

Accelerator duurzame mobiliteit – februari t/m april 2018
Tijdens de Accelerator krijgen de teams ondersteuning van coaches en experts en doorloop je een intensief programma van workshops en deepdives.

Demo Day – 18 mei 2018
De teams presenteren hun propositie en overtuigen hun investeerders, partners en launching customers.

Deelname aan het programma levert je veel op:

  • Je hebt een gevalideerd idee dat getoetst is aan de markt
  • Je creëert innovatieve producten en diensten op het gebied van duurzame mobiliteit die partners en klanten echt willen hebben
  • Je zoekt en vindt sneller en meer gefocused een herhaalbaar en schaalbaar businessmodel
  • Je krijgt toegang tot een netwerk van aansprekende bedrijven en experts op het gebied van duurzame mobiliteit
  • Je kunt aansluiten op verdere financiering van de provincie Noord-Holland

Wat vragen we van jou

Aanwezigheid tijdens de selectiedagen en workshops op 31 januari t/m 2 februari 2018. Op 2 februari 2018 vindt de finale selectie plaats. De 10 beste en meest veelbelovende teams doen mee aan de Accelerator duurzame mobiliteit. De accelerator start met een vierdaagse bootcamp. Daar werk je fulltime aan je idee met ondersteuning van experts en mentoren. Daarna werk je in een periode van 3 maanden actief aan je product en krijg je coaching, begeleiding en workshops in de meest uiteenlopende onderwerpen (financiering, growth hacking, technical deepdives).

GO!-NH is een initiatief van de provincie Noord-Holland en wordt uitgevoerd door Innomics. GO!-NH is een innovatie- en accelerator programma voor duurzame mobiliteit (voorjaar 2018 en 2019) en circulaire economie (najaar 2018 en 2019) en is 1 van de MKB-innovatie instrumenten van de provincie Noord-Holland. Je kunt je hier aanmelden voor deelname

meer regie Rijk bij aanjagen woningbouw

Rijk meer regie bij aanjagen woningbouw

Het Rijk gaat in stedelijke gebieden met de grootste vraag naar woningen een actievere en regisserende rol spelen. Op korte termijn starten met gemeenten, woningcorporaties, bouwers en investeerders gesprekken. Deze moeten leiden tot afspraken over het versnellen van de woningbouwpro-ductie.

Daarnaast komt er een permanent landelijk overleg met brancheorganisaties en belanghebbenden. Dat schrijft minister Ollongren van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties bij de Staat van de Woningmarkt 2017, die vandaag naar de Tweede en Eerste Kamer is gestuurd.

De nieuwste jaarrapportage laat zien dat de groeiende economie en de lage rente doorwerken op de woningmarkt. Het aantal verkopen blijft stijgen, met vooral in stedelijke gebieden sterke prijsstijgingen. Ook de aanhoudende groei van het aantal huishoudens zorgt voor een oplopende vraag naar woningen. De komende jaren zou de bouwproductie moeten groeien naar gemiddeld 75.000 woningen per jaar. De gerealiseerde en geraamde bouwproductie laat een stijgende trend zien, maar er is van de betrokken partijen extra inzet nodig om het verschil tussen vraag en aanbod niet te laten oplopen.

Minister Ollongren schrijft dat de mogelijkheden voor het aanjagen van de bouwproductie onder andere afhankelijk zijn van de beschikbare plancapaciteit, de beschikbaarheid van bouwmaterialen en het aanbod aan voldoende gekwalificeerd personeel. Zij wijst er verder op dat er vooral vraag is naar woningen in de binnensteden. Binnenstedelijk bouwen is echter complex en kent een relatief lange opleveringstijd. Een beter gebruik van de bestaande voorraad en flexibeler woonvormen kunnen de druk op de woningmarkt verminderen.

Het kabinet werkt verder aan de nieuwe Omgevingswet die moet zorgen voor snellere procedures. Woningcorporaties kunnen eenvoudiger toestemming krijgen om huurwoningen in het middensegment te bouwen. Dit segment is cruciaal voor huishoudens die flexibel willen zijn of voor wie koop of sociale huur geen optie is.

Op verzoek van het vorige kabinet is er onder voorzitterschap van Rob van Gijzel in diverse gemeenten een zogeheten Samenwerkingstafel Middenhuur gestart over een groter aanbod van deze woningen. Ook is er een landelijke tafel waarin brancheorganisaties en belanghebbenden knelpunten in kaart brengen.

Het eindverslag van de samenwerkingstafels wordt eind januari verwacht. De minister neemt de aanbevelingen mee bij het maken van regionale afspraken. Zij wil ook na januari doorgaan met de landelijke overlegtafel. De gehele woningmarkt zal dan onderwerp van permanent overleg zijn.

Aanbiedingbrief bij het rapport ‘Staat van de Woningmarkt 2017’: lees hier de brief.

Rapport van de woningmarkt, lees hier de rapportage.

Woningbouwproductie steeds verder achterop door onderbezetting bij gemeenten

Onderbezetting gemeenten woningbouwproductie blijft achter

Steeds meer gemeenten kampen met capaciteitsgebrek om bouwplannen op tijd te kunnen beoordelen. Dat concludeert Bouwend Nederland na een toenemend aantal signalen van leden. Dit leidt er toe dat plannen (te) lang in de ambtelijke molen blijven hangen en de woningbouwproductie steeds verder achterloopt op de vraag naar woningen.

De woningbouwproductie stijgt al een aantal jaren echter elkaar, net als het aantal afgegeven vergunningen voor woningbouw. In 2017 worden waarschijnlijk meer dan 65.000 van deze vergunningen afgegeven. Toch is dit niet voldoende om te voorzien in de toenemende vraag naar woningen. Jaarlijks moeten er 80.000 tot 90.000 woningen bij om de achterstand in te lopen. Als dat lukt zal vanaf 2020 de druk op de woningmarkt wat gaan afnemen.

Samenwerkingsagenda

Snelle en efficiënte besluitvormingsprocedures zijn nodig om het woningtekort niet verder te laten oplopen. De afgelopen jaren zijn daarin al stappen gezet, bijvoorbeeld via de Crisis- en herstelwet.
Het nieuwe Kabinet wil daarnaast met medeoverheden en stakeholders afspraken maken over het aanjagen van de woningbouwproductie, in het verlengde van de samenwerkingsagenda tussen provincie Noord-Holland en Bouwend Nederland. Naast die procedures en regiodeals zijn echter ook voldoende mensen nodig om de plannen te behandelen.

Markt trekt aan

Tijdens de crisis hebben veel gemeenten hun organisatie flink moeten aanpassen. Ambtenaren die bouwplannen beoordeelden hebben een andere plek gekregen of zijn uit dienst getreden. In de context van de crisis begrijpelijk, omdat de bouwproductie enorm terugviel. Nu zien we helaas het na-ijleffect van die reorganisaties, namelijk capaciteitsproblemen omdat de markt aantrekt.

Burgemeester Aboutaleb sprak zich hierover uit tijdens het Miljoenenontbijt van VNO-NCW. Maar ook gemeenten buiten de randstad raken steeds meer in de knel. Afgaande op de signalen van leden van Bouwend Nederland loopt ruwweg 10% van de bouwplannen hierdoor vertraging op.

‘Het is buitengewoon onwenselijk dat bijvoorbeeld starters en jonge gezinnen lang moeten wachten op een passende nieuwbouwwoning door vertraagde behandeling van bouwplannen en vergunningen. Het is alle hens aan dek om de druk op de woningmarkt te verlichten’, aldus Maxime Verhagen.

Vliegende brigade

Het zal nog een tijdje duren voordat gemeenten hun organisatie aan de nieuwe situatie hebben aangepast. Het vinden en aantrekken van de juiste mensen kost immers tijd. De Metropoolregio Amsterdam (MRA) heeft een ‘vliegende brigade’ van deskundigen ingesteld die gemeenten met capaciteitsproblemen ondersteunt. De Provincie Noord-Holland (die deelneemt in de MRA) en Bouwend Nederland vinden dat deze aanpak brede navolging verdient. Het voornemen is om in de rest van Noord-Holland ook zo’n poule in te stellen.

Landelijke dekking

Wat Bouwend Nederland betreft ontstaat er een poule met landelijke dekking. In die poule horen doeners met ervaring in planprocedures, vergunningverlening, ontslakken en mogelijkheden die bijvoorbeeld de Crisis- en herstelwet biedt. Deze deskundigen moeten actief gemeenten opzoeken en ondersteunen in de behandeling van bouwplannen en vergunningen om zo de oververhitting van de woningmarkt een halt toe te roepen.

Netbeheer zoekt samenwerking met bouw bij verduurzaming

Samenwerking tussen netbeheer en bouw

Het nieuwe kabinet wil dat gemeenten, provincies, netbeheerders en waterschappen plannen maken voor de verduurzaming van de gebouwde omgeving. Henri Bontenbal, strateeg bij netbeheerder Stedin, zoekt daarvoor de samenwerking met de bouw- en installatiesector.

“We moeten nu al nadenken over de vraag hoe we straks in de praktijk een wijk van het aardgas afhalen.”

Wat vindt u van de plannen van het nieuwe kabinet?

“Wij zijn blij met het Regeerakkoord omdat er echt de ambitie is om de verduurzaming van de gebouwde omgeving op te pakken. De manier waarop is niet dichtgetimmerd. Dat is verfrissend. Het geeft ons de kans om de kennis van verschillende partners bij elkaar te brengen. Het goede nieuws is dat er al veel gebeurt. We zijn al lang met gemeentes, de bouw- en installatiesector aan de slag met concrete projecten. Ook zijn we hard aan het rekenen aan de vraag hoe we gebouwen straks verwarmen. Tegelijkertijd verwacht ik op sommige punten meer ambitie. Zoals bij nieuwbouw: we moeten snel stoppen met het bouwen van woningen op aardgas.”

Lees meer

11 miljoen euro investeren in slimme technieken voor een betere doorstroming en verkeersveiligheid

Noord Holland 11 miljoen voor slimmer reizen

Gedeputeerde Staten van Noord-Holland willen 11 miljoen euro investeren in slimme technieken voor een betere doorstroming en verkeersveiligheid op weg en water. Dit moet bijdragen aan een betere bereikbaarheid van de regio en een leefbaarder omgeving.

Ook biedt het mogelijkheden het reizen veiliger, gemakkelijker en prettiger te maken voor de gebruiker. Deze innovaties in de mobiliteit zowel voor auto als voor fiets, vrachtauto, bus en schip, worden ook wel Smart Mobility genoemd.

Slimmer en intelligenter

De drukte op de Noord-Hollandse wegen zal de komende jaren alleen maar toenemen en de technologische ontwikkelingen gaan razendsnel. Auto’s en schepen worden steeds slimmer en nemen bestuurders al taken uit handen en volledig automatische auto’s en schepen zijn in ontwikkeling. Ook verkeerslichten worden intelligenter en kunnen communiceren met het verkeer.  Maar ook de overgang naar nieuwe brandstoffen, groeiende populariteit van deelsystemen en het belang van actuele reisinformatie spelen een rol.

Samenwerken

De provincie bereidt zich op de toekomst voor door haar wegen adequaat te beheren en onderhouden en waar nodig uit te breiden. Maar ook door de bestaande (vaar)wegen zo optimaal mogelijk te benutten. De provincie loopt hiermee voorop in Nederland en in de wereld. De verkeerslichten en verkeerscentrale van de provincie behoren tot de modernste van Europa.

De verkeerslichten zijn zo ingesteld dat het verkeer zo optimaal mogelijk wordt afgewikkeld. Data over verkeersstromen worden gedeeld met marktpartijen die deze gebruiken voor boordcomputers en navigatiesystemen in of op fietsen, auto’s, vrachtauto’s, bussen en schepen. Deze innovaties worden ook gebruikt bij verdere automatisering van voertuigen zodat deze kunnen communiceren met de provinciale verkeerslichten en op basis van de actuele reisinformatie de beste route kunnen bepalen.

De provincie onderzoekt de ontwikkeling van zelfrijdend verkeer en de interactie met de provinciale infrastructuur en probeert nieuwe toepassingen uit. Samen met bedrijfsleven en kennisinstituten worden slimmere en efficiëntere toepassingen ontwikkeld. De provincie volgt de ontwikkelingen op de voet en zorgt ervoor dat de nieuwste mogelijkheden op veilige en verantwoorde wijze kunnen worden toegepast.

Pilots uitvoeren

Om nieuwe toepassingen daadwerkelijk in de praktijk tussen het verkeer uit te testen, richt de provincie een proeftuin in op de provinciale wegen rond Schiphol. Daarnaast kijkt zij naar mogelijkheden om in het landelijke gebied pilots uit te voeren met zelfrijdend vervoer.

Gedeputeerde Staten leggen de plannen nu voor aan Provinciale Staten. Waarschijnlijk wordt het 6 november behandeld in de Provinciale Statencommissie Mobiliteit en Financiën.

Film over slimmer reizen, klik op deze link.

Arbeidsvoorwaarden flexibiliseren met PKB Portaal

PKB innovatie in ​arbeidsvoorwaardenpakket

Een persoonlijk keuzebudget (PKB) en zeggenschap over arbeidstijden. Dat zijn moderne elementen in de nieuwe cao, gericht op zowel werkgevers als werknemers.

​​​​​​​​Vooral het PKB vormt een innovatie in het ​arbeidsvoorwaardenpakket. De sector transport en logistiek laat zien klaar te zijn voor de toekomst. Het PKB is een beproefde manier om arbeidsvoorwaarden te flexibiliseren, zoals ook al in andere sectoren wordt gedaan.

Online P​KB Portaal

U als werkgever hoeft niet te vrezen voor extra werk. TLN is met verschillende partners aan het werk om een online PKB portaal voor u te ontwikkelen. De focus ligt op moderne en innovatieve elementen in de cao. Vanaf 16 oktober 2017 gaat het PKB portaal live en is het mogelijk alle informatie te vinden.

‘Mijn P​KB’ live in januari

​Het portaal is niet alleen een informatiebron. Vanaf januari 2018 kan uw werknemer in ​het interactieve ‘Mijn PKB’ zijn PKB spaartegoed inzien en naar eigen inzicht besteden. Zo worden arbeidsvoorwaarden transparanter en kunnen werknemers keuzes maken, die passen bij hun levensfase en omstandigheden.

Daarnaast informeert ‘Mijn PKB’ u maandelijks over de door uw werknemers gemaakte keuzes. Gebruiksgemak en geen extra administratieve lasten.

‘Mijn PKB’ komt in januari stapsgewijs voor u beschikbaar. Maandelijks, te beginnen met de salarisuitbetaling in januari, wordt er spaartegoed aan het PKB toegevoegd. Vanaf dat moment is ‘Mijn PKB’ ook voor uw werknemers volledig beschikbaar.​​

Transport & Logistiek Nederland is één van de cao-partijen en daarom betrokken bij de totstandkoming van de cao. De andere partijen zijn VVT aan werkgeverszijde en FNV, CNV en De Unie aan werknemerszijde. Op dit moment bestaat naast de ‘cao Beroepsgoederenvervoer over de weg en de verhuur van mobiele kranen’ (BGV) nog de ‘cao Goederenvervoer Nederland’ (KNV cao) voor de oud-leden van KNV.​

De cao BGV wordt Algemeen Verbindend Verklaard door de minister van Sociale Zaken en Werkgelegenheid.

NHNEXT

Noord-Holland Noord presenteert verregaande ambities

Noord-Holland Noord heeft verregaande ambities om de regio de komende decennia uit te laten blinken op de economische speerpunten agri-food, energie, water en toerisme. Tijdens het congres NHNext in poppodium Victorie in Alkmaar, afgelopen donderdag 7 september, werd het ambitiedocument ‘Holland boven Amsterdam’ gepresenteerd aan ondernemers, politici en andere belangstellenden.

“We zijn te bescheiden”, aldus gedeputeerde Jaap Bond die het congres opende en vol overtuiging de potentie van Noord-Holland Noord voor het voetlicht bracht. “De regio heeft vele parels die dit gebied zo sterk maken. Denk bijvoorbeeld aan Petten Nuclear Health, de energieregio Alkmaar, Greenport en Seed Valley. Als we samen ruimte bieden om onze sterke kanten blijven ontwikkelen, leven we in 2040 in een regio die bruist van de innovatie, waar het goed werken en betaalbaar wonen is.”

Koers richting 2040

In het document ‘Holland boven Amsterdam 2040’ zetten de regionale gemeenten en de provincie Noord-Holland de koers uit richting 2040. Tegen die tijd moet de regio met haar agri- en foodsector nationaal en internationaal bekend staan om haar sterk innovatieve karakter. De gehele regio is in 2040 energieneutraal en staat dan bekend als ‘proeftuin voor watermanagement’. Op het gebied van toerisme staat Holland boven Amsterdam in 2040 te boek als regio waar alles te vinden is waar Nederland bekend om staat.

Lees meer