Berichten

Geld subsidie Financiering

10 miljoen voor investeringen in innovatieve starters

Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat (EZK) stelt dit jaar 10 miljoen euro beschikbaar voor private fondsen die geld willen investeren in startups en het innovatieve MKB.

Deze zogenoemde business angels kunnen per fonds maximaal 1 miljoen euro lenen van de overheid. Met deze regeling wil staatssecretaris Mona Keijzer het makkelijker maken om kapitaal te steken in jonge snelgroeiende bedrijven. De bewindsvrouw ondertekent vandaag de eerste  leningsovereenkomst van 600.000 euro met het fonds Orthos Ventures dat zich richt op starters in de ruimtevaartsector, robotica en kunstmatige intelligentie.

Staatssecretaris Keijzer (EZK): “Jonge bedrijven zijn bijna altijd op zoek naar geld om hun onderneming verder te laten groeien. Denk aan startups, maar ook het innovatieve MKB dat al één fase verder is. Voor hen is het vaak lastig om de juiste investeerder te vinden, bijvoorbeeld omdat het risico voor partijen hoog is. Daar willen we als ministerie op inspelen, in dit geval voor techbedrijven. Wees er snel bij als je een business angel met een goed voorstel bent. Want hier geldt dat wie het eerst komt, wie het eerst maalt.”

Ruimtevaart en robotica

De eerste overeenkomst van 2018 wordt vandaag door Keijzer en het investeringsduo Jeroen Thijs en Bas Oberndorff getekend. Zij investeren, onder de naam Orthos Ventures, de 600.000 euro van de overheid in startende bedrijven in de ruimtevaartsector, robotica en kunstmatige intelligentie.

Beide heren investeerden de afgelopen jaren al eerder in de op- of uitbouw van verschillende bedrijven. Zo staken zij samen in 2015 geld in het satellietdatabedrijf VanderSat. Deze startup heeft een methode ontwikkeld die satellietgegevens over bodemvocht verbetert. Waar voorheen de resolutie van deze data ongeveer 25 bij 25 kilometer was, heeft VanderSat dit verbetert tot 100 bij 100 meter. Met positieve gevolgen voor de landbouw, het weerbericht en klimaatonderzoek.

Hulp voor jonge bedrijven

De Business Angel regeling is door het ministerie van EZK opgezet om jonge bedrijven, die tussen wal en schip dreigen te belanden, verder te helpen. Deze ondernemers kunnen vaak geen krediet krijgen via een bank en zijn nog niet interessant genoeg voor grotere investeringsmaatschappijen. EZK wil dit gat dichten. Daarom kunnen fondsen bestaande uit twee investeerders een lening krijgen van maximaal 1 miljoen euro.

Daarbij geldt dat beide partners gezamenlijk minimaal eenzelfde bedrag ook beschikbaar stellen voor investeringen. Met het totale investeringsbedrag kan vervolgens geïnvesteerd worden in startups en innovatieve MKB’ers voor bedragen tussen de 50.000 en 500.000 euro volgens een opgesteld fondsplan.

Meer informatie over de Business Angel regeling is hier te vinden. Maar, de overheid doet meer voor startups en MKB’ers. Zo kunnen jonge bedrijven een lening van maximaal 350.000 euro uit de Vroegefasefinanciering krijgen om te onderzoeken of  hun idee een kans van slagen heeft op de markt. Of, ze kunnen bijvoorbeeld aankloppen bij Qredits voor een zakelijk krediet tot 250.000 euro. Hiervan kan ook het traditioneel MKB, zoals de bakker of fietsenmaker, gebruik maken.

geld

Exportkredietverzekering wordt aantrekkelijker voor ondernemers

Het wordt mogelijk voor Nederlandse exporteurs om goedkope kredieten tegen een vaste rente aan te bieden aan de afnemers van hun goederen en diensten. Dit wordt mogelijk gemaakt door een aanvulling op de exportkredietverzekering (ekv) te introduceren.

Hiertoe tekent staatssecretaris Snel vandaag een overeenkomst met BNG Bank en de NWB Bank. Deze banken committeren zich daarmee aan het aanbieden van financiering tegen een lage vaste rente aan commerciële banken. Nederlandse exporteurs kunnen dan via de commerciële banken een voordelig krediet aan hun afnemers bieden.  Lees meer

Luchtfoto glastuinbouwgebied NHN

Subsidieprogramma ‘Verplaatsing glastuinbouwbedrijven’ gesloten

De tender van het POP3 subsidie-programma ‘Verplaatsing glastuinbouwbedrijven’ van de provincie Noord-Holland is gesloten. Vanuit Noord-Holland Noord zijn zeven subsidie-aanvragen ingediend voor een totaal gevraagd subsidiebedrag van € 5,1 miljoen. De totale investeringen van de bedrijfsverplaatsingen zijn geraamd op ruim € 70 miljoen. In september 2018 krijgen de bedrijven te horen of de subsidie wordt toegekend en hebben vervolgens tot mei 2021 de tijd om hun plannen uit te voeren.

Lees meer

idee innovatie

Innovatie 75 miljoen euro extra in 2018

Extra geld voor de innovatiekracht van het MKB (€ 18 miljoen), het verder bevorderen van samenwerking tussen bedrijven, kennisinstellingen en overheid (€ 15 miljoen) en meer mogelijkheden voor toegepast onderzoek (€ 42 miljoen). Deze drie maatregelen leiden tot toegevoegde waarde voor onze economie en bevorderen het toepassen van kennis door innovatieve bedrijven.

Lees meer

Sport- en welzijnsaccommodaties krijgen een subsidie als zij energiebesparende maatregelen treffen

Medemblik subsidie energiebesparende sport- en welzijnsaccommodaties

Op initiatief van de gemeenteraad van Medemblik heeft het college van burgemeester en wethouders een nieuwe subsidieregeling voor sport- en welzijnsaccommodaties opgesteld. Sport- en welzijnsaccommodaties krijgen een subsidie als zij energiebesparende maatregelen treffen, zoals led-verlichting, isolatie, zonnepanelen en zonneboilers.

Zij kunnen de helft van hun investering terug ontvangen met een maximum van € 7.500,-. Voor 2018 is in totaal € 51.150,- beschikbaar op basis van: wie het eerst komt, het eerst maalt.

Urgentie

De subsidieregeling komt voort uit het besef dat met duurzaamheid vaart moet worden gemaakt. Dat is nodig om de wereldwijde klimaatverandering de baas te blijven. In het Klimaatverdrag in Parijs werden hierover afspraken gemaakt. Het rijk werkte dit verdrag uit in nationale regels. Gemeente Medemblik ontwierp haar eigen subsidieregeling, maar heeft ook andere maatregelen in petto via het uitvoeringsprogramma Duurzaamheid

Belangrijke voorwaarden

De nieuwe gemeentelijke subsidieregeling is beschikbaar voor sportaccommodaties, verenigingsgebouwen, dorpshuizen, sociaal-culturele centra en zwembaden. Een belangrijke voorwaarde is dat de accommodatie in eigendom en beheer is van een non-profitorganisatie. Verder moet de accommodatie bijdragen aan de doelstellingen van het programma Leefbaarheid, het accommodatiebeleid, het (top)sportbeleid of aan andere relevante beleidskaders van de gemeente Medemblik.

 

Een voordeel van uitgevoerde verduurzamingsmaatregelen is dat er aanzienlijk minder stroom wordt verbruikt en de energiekosten afnemen. Bij sport- en welzijnsaccommodaties vormen de energiekosten meestal een grote kostenpost. En natuurlijk zijn energiebesparende maatregelen goed voor het milieu.

Meer informatie en aanvraagformulier

Meer informatie over onze subsidieregeling is te vinden op de website van:  www.medemblik.nl. Onder de tab ‘Aanvragen en regelen’ en vervolgens ‘Subsidies’ > ‘eenmalige subsidie’ kunnen aanvragen worden ingediend.

 

Het draait niet alleen om subsidies, als je als gemeente maar faciliteert,

Nieuwe campagne energiezuinige woningen

Het kabinet zet in op de bouw van energiezuinige woningen en het aardgasvrij maken van jaarlijks 30.000 tot 50.000 bestaande woningen, om zo de uitstoot van CO2 omlaag te brengen. Woningbouwcorporaties gaan hiermee aan de slag, maar ook huiseigenaren en VvE’s kunnen hun woningen duurzamer maken.

Om de beschikbare subsidie voor woningisolatie en duurzame systemen voor warm water en verwarming te promoten start op 22 januari de campagne Energiebesparendoejenu.

Lees meer

Nederland ontvangt 97 miljoen uit Brussel voor infrastructuur

97 miljoen subsidie voor infrastructuurprojecten

Nederland krijgt dit jaar €97 miljoen subsidie uit Brussel voor infrastructuurprojecten. Zo krijgt Rijkswaterstaat €11,6 miljoen voor nieuwe grensoverschrijdende projecten waarbij innovatieve verkeerstechnieken worden ingezet om het verkeer vlotter over de snelwegen te laten rijden.

Het gaat onder meer om testen met vrachtwagens die in treintjes op de internationale corridors gaan rijden. Schiphol en de Luchtverkeersleiding (LVNL) delen samen mee in een bedrag van €30 miljoen voor innovatie in Europese luchtverkeersleidingssystemen en gaat 24 miljoen Europees geld naar het verdubbelen en elektrificeren van het spoor tussen Heerlen en Aken. De subsidies komen uit het Europese programma voor het Trans-Europese Vervoersnetwerk (TEN-T). Dit programma heeft als doel om binnen de Europese Unie tot één grensoverschrijdend hoofdnetwerk voor het vervoer over land, water en door de lucht te komen. De projecten zijn door het ministerie van Infrastructuur en Milieu voorgedragen. Vandaag gingen de Europese lidstaten akkoord met het voorgenomen besluit rondom de subsidieverdeling van de Europese Commissie.

Wegen

Voor het wegproject Via 15 in Gelderland krijgt Rijkswaterstaat een bijdrage van €5,8 miljoen. Rijkswaterstaat verlengt de komende jaren de snelweg vanaf knooppunt Ressen naar de A12 tussen Duiven en Zevenaar. De A15 is een belangrijke verbinding tussen de haven van Rotterdam en het Europese achterland. De weg eindigt nu nog in een weiland, als gevolg waarvan het vrachtverkeer van en naar Duitsland een stuk over het onderliggende weggennet moet rijden. Dit voorjaar is het definitieve tracé voor de weg vastgesteld, de nieuwe verbinding wordt in de periode 2021-2023 opgeleverd.
Nederland krijgt in totaal ook €14,2 miljoen voor projecten waarbij infrastructuur wordt gerealiseerd voor alternatieve brandstoffen.

Het gaat onder meer om een praktijkproef voor de introductie van twaalf vulstations voor voertuigen die op waterstof rijden en voor volledig elektrisch aangedreven voertuigen. De ruim €11 miljoen van Europa voor testen met innovatieve verkeerstechnieken wordt ingezet op wegen waarover veel transport plaatsvindt, bijvoorbeeld de snelweg tussen Rotterdam en Wenen. Trucks die via wifi en het mobiele 4G-netwerk met elkaar verbonden zijn gaan dicht op elkaar rijden. De voorste truck bepaalt de snelheid en de route, de volgende trucks volgen op korte afstand. Hierdoor komt er ruimte vrij op de weg. Bovendien remmen alle trucks tegelijk, waardoor schokbewegingen worden voorkomen. Dit moet zorgen voor een betere doorstroming van het verkeer. Met truck platooning kan tot tien procent brandstof worden bespaard.

Spoor

De investering van €24 miljoen voor de spoorverdubbeling en elektrificatie van de spoorlijn Heerlen-Landgraaf naar Aken draagt bij aan een snelle, frequente verbinding met Aken. Daarnaast wordt onderzocht of een intercityverbinding tussen Eindhoven en Aken mogelijk is. Vanuit Brussel is ook €5,2 miljoen beschikbaar gesteld om 63 locomotieven in het spoorgoederenvervoer uit te rusten met spoorbeveiligingssysteem ERTMS. Op de spoorgoederenverbinding Rotterdam – Genua wordt ruim drie ton geïnvesteerd in systemen waardoor de verwachte tijd van aankomst tussen verschillende treinen, spoorbeheerders en terminals in verschillende landen zo vroeg mogelijk gedeeld kan worden. Deze informatie is belangrijk in het aantrekkelijker maken van het goederenvervoer via spoor.

Luchtvaart

Schiphol en Luchtverkeersleiding Nederland delen mee in de €30 miljoen die naar het SESAR programma gaat. SESAR vernieuwt het Europese luchtverkeersleidingsysteem door technologie op de grond en aan boord van vliegtuigen te integreren. Maatschappijen kunnen hierdoor makkelijker hun vluchten precies uitvoeren zoals gepland. Dit vergroot de veiligheid in de luchtvaart, er wordt minder brandstof verbruikt en minder CO2 uitgestoten. Luchtverkeersleiding Nederland krijgt ook een bijdrage voor de introductie van Performance Based Navigation (€3,9 miljoen). Daarbij wordt meer gebruik gemaakt van de nauwkeurige navigatiemogelijkheden van vliegtuigen. Dit leidt tot efficiëntere routes en minder geluidhinder. De €97 miljoen komt uit een pot waar in totaal €850 miljoen in zit. Nederland heeft ook belang bij subsidies die aan buurlanden zijn verstrekt.